CLAAS présente deux becs ORBIS de nouvelle génération

Combinaison entre petits et grands disques pour un flux de récolte optimal

Le concept des nouveaux becs à maïs ORBIS avec des largeurs de travail de 6 m et 7,5 m repose sur la combinaison éprouvée de disques de grande et de petite dimension. Deux grands disques sont montés au milieu de l’outil frontal. Ils assurent un flux de récolte régulier et offrent un net avantage en cas d’inversion. L’ORBIS 600 SD travaille avec quatre disques extérieurs de petit diamètre (SD = Small Disc) tandis que l’ORBIS 750 associe un grand disque extérieur avec un petit disque intérieur de chaque côté. La configuration des deux modèles permet ainsi un flux de récolte en V éprouvé et une fiabilité maximale même dans les récoltes de maïs irréguliers. Les nouveaux doigts devant les couteaux assurent un ramassage sans pertes de la récolte. Les pointes peuvent être démontées pour la récolte du maïs versé. La nouvelle géométrie des couteaux assure une coupe franche dans toutes les récoltes et également un effet auto-affutant.

Cadre oscillant avec structures en T

Le nouveau cadre oscillant permet de centrer le flux de récolte alimentant les rouleaux de précompression de la JAGUAR. Robuste, il assure à l’outil frontal une capacité de charge élevée et une répartition optimale des forces. L’angle d'attelage du cadre oscillant peut être réglé sur deux positions en fonction des conditions de récolte. Cela permet, notamment en conditions humides, de conserver l’angle de coupe de l’outil frontal même si les roues avant de l’ensileuse s’enfoncent davantage dans le sol. Le système AUTO CONTOUR assure la compensation transversale avec une régulation active de la pression au sol pour obtenir des chaumes de hauteur uniforme sur toute la largeur de travail. Il est intégré de série à l’ORBIS 750 et disponible en option sur l’ORBIS 600 SD. Les nouvelles structures en T modulaires portent la chaîne cinématique et les disques. Grâce à elles et au nouveau châssis porteur, la hauteur de coupe est abaissée et la coupe est plus uniforme sans risque d’incorporation de corps étrangers. Trempées et moulées sous pression, indéformables et résistantes à l’usure, les structures en T protègent les boîtiers de l’usure et des charges mécaniques.

Nouveau système de repliage pour un bec maïs rapidement opérationnel

Le système de repliage des ORBIS a été entièrement revu afin de réduire considérablement le temps de dépliage et de repliage pour commencer le travail le plus rapidement possible. Les unités latérales se replient à 45° vers le milieu de l’ensileuse pour l’ORBIS 600 SD et de façon symétrique en portefeuille pour l’ORBIS 750. Le repliage compact du bec à maïs assure au conducteur une visibilité optimale lors du déplacement sur la route. Les deux modèles se replient sur une largeur de 3,0 m hors tout pour le transport sur route. Un amortisseur d’oscillations intégré assure un confort routier optimal jusqu’à 40 km/h (selon réglementation en vigueur dans le pays). Les temps de transfert d’une parcelle à l’autre sont réduits au minimum et aucune adaptation n’est nécessaire.

Concept d’entraînement pour une qualité de coupe optimale

Le concept d’entraînement des ORBIS est parfaitement adapté tant aux JAGUAR 900 avec entraînement variable de l’outil frontal qu’aux JAGUAR 800. Il assure une excellente qualité de coupe. L’ORBIS dispose d’un boîtier d’entrée à deux vitesses. Trois plages de régimes pour les tambours d’alimentation permettent également un flux de récolte uniforme. L’automatisme d’entraînement variable de l’outil frontal permet d’optimiser le flux de récolte confortablement depuis la cabine. Le nombre réduit de boîtiers et la transmission efficace de la puissance au bec à maïs permettent une consommation réduite et une efficacité maximale. Les intervalles de vidange de l’huile de boîtier ont en outre été prolongés à 2 500 heures ou 5 ans, ce qui réduit les frais de maintenance. Chaque ORBIS est équipé de série d’un module de communication qui transmet les données de l’outil frontal à l’ensileuse et mémorise les réglages de la JAGUAR. Même après un changement d’outil frontal, ces réglages sont conservés. Cela permet de gagner du temps et d’éviter des erreurs de manipulations.

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